消防排烟风管的安装是消防工程项目中重要的一个环节,在安装时,风管外观应采用镀锌钢板---平直,凹凸不超过5毫米,排气管与法兰环的连接应非常牢固。下面为大家具体说明一下,消防排烟风管的安装规范?
1、镀锌板是指表面有一层锌的钢板,锌是一种非常活泼的金属,地下工程通风,极其容易氧化,横峰通风工程,热浸镀锌钢板是一种浸在熔融锌浴中,通风工程公司,表面有一层锌的钢板,热轧是以板坯为原料,加热后,通过粗轧机和精轧机制成钢带,酒店空调通风工程,来自zui后一个精轧机的热钢带通过层流冷却到设定温度,通过卷取机轧制成钢带卷,然后冷却钢带卷。
消防排烟风管在建筑领域当中使用的是比较广泛的,目的是为了---施工安全。但是在消防排烟风管安装时,都会为其包裹上不燃防火包裹材料,起到防火隔热的效果。那么,消防排烟风管防火包裹规范是什么?
1、如果是竖向设置的防烟管道应该设置在独立的管道井内,此时的排烟管道耐火---不应该低于0.5h。
2、水平设置的排烟管道应该设置在吊顶内,这种风管的耐火---不能够低于0.5h。、如果确实有一定的困难,可以直接设置在室内,但是这个时候的管道耐火---不可以小于1.0h。
3、如果相关的风管管道设置的是在走道部位吊顶内,以及穿越防火区分的排烟管道,这时的管道耐火---不可以小于1.0h。但是,如果是在设备房和汽车库的排烟管道耐火---是不能低于0.5。
排烟工程闭式系统使地铁内部基本上与外界---隔断,仅供给满足乘客所需的新鲜空气量。车站一般采用空调系统,而区间隧道的冷却是借助于列车运行的“活塞效应”携带一部分车站空调冷风来实现。这种系统多用于当地zui热月的月平均温度高于25℃、且运量较大、高峰时间内每小时的列车运行对数和每列车车辆数的乘积大于180的地铁系统。
3、排烟系统
排烟系统按车站站厅和站台、区间隧道及设备管理用房分别设置。
站厅、站台的排烟系统。一般是正常通风的排风系统兼用的。该系统应满足正常排风及火灾时排烟的要求;
区间隧道的排烟系统宜用纵向一送一排的推拉式系统。排烟设施要与平时的隧道通风---。一般在车站的两个端部各设机房,一台风机对一孔隧道,二台风机互为备用,亦可并联运行。见机为可逆式轴流风机,正转可排烟。反转时的风量与风压应满足排烟要求;
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